សំណួរទី 1: តើសុវត្ថិភាពមុខងារចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរចនាទេ?
A1: ដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់ ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតាមផលិតផល ISO 26262 សកម្មភាពសុវត្ថិភាពដែលពាក់ព័ន្ធគួរតែត្រូវបានគ្រោងទុកនៅដើមគម្រោង ផែនការសុវត្ថិភាពគួរតែត្រូវបានបង្កើត ហើយការអនុវត្តសកម្មភាពសុវត្ថិភាពនៅក្នុងផែនការគួរតែត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាបន្តបន្ទាប់។ ផ្អែកលើការគ្រប់គ្រងគុណភាព រហូតដល់រាល់សកម្មភាពនៃការរចនា ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយឯកសារសុវត្ថិភាពត្រូវបានបង្កើតឡើង។ក្នុងអំឡុងពេលនៃការត្រួតពិនិត្យការទទួលស្គាល់ ការធ្វើសវនកម្មសុវត្ថិភាពមុខងារ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃផលិតផលការងារសំខាន់ៗ និងការអនុលោមតាមដំណើរការ ហើយចុងក្រោយត្រូវបញ្ជាក់ពីកម្រិតនៃការអនុលោមតាមផលិតផល ISO 26262 តាមរយៈការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពមុខងារ។ដូច្នេះ ISO 26262 គ្របដណ្តប់លើសកម្មភាពសុវត្ថិភាពវដ្តជីវិតពេញលេញនៃផលិតផលអេឡិចត្រូនិច/អគ្គិសនីដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព។
សំណួរទី 2: តើដំណើរការបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពមុខងារសម្រាប់បន្ទះឈីបគឺជាអ្វី?
A2: យោងតាម ISO 26262-10 9.2.3 យើងអាចដឹងថាបន្ទះឈីបដំណើរការជាធាតុសុវត្ថិភាពក្រៅបរិបទ (SEooC) ហើយដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងផ្នែក 2,4(ផ្នែក)5,8,9 ប្រសិនបើ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតកម្មវិធីមិនត្រូវបានពិចារណាទេ។
នៅពេលដែលវាមកដល់ដំណើរការវិញ្ញាបនប័ត្រ វាចាំបាច់ត្រូវកំណត់ដោយយោងទៅតាមច្បាប់នៃការអនុវត្តវិញ្ញាបនប័ត្រនៃស្ថាប័នវិញ្ញាបនប័ត្រនីមួយៗ។ជាទូទៅនៅក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍបន្ទះឈីបទាំងមូល នឹងមានសវនកម្មពី 2 ទៅ 3 ដូចជាការធ្វើសវនកម្មនៃដំណាក់កាលធ្វើផែនការ ការធ្វើសវនកម្មនៃដំណាក់កាលរចនា និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការធ្វើសវនកម្មនៃដំណាក់កាលសាកល្បង និងការផ្ទៀងផ្ទាត់។
សំណួរទី 3៖ តើកាប៊ីនឆ្លាតវៃជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់ណា?
A3: ជាទូទៅ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច/អគ្គិសនីដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពជុំវិញកាប៊ីនឆ្លាតវៃគឺ ASIL B ឬខាងក្រោម ដែលចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិភាគទៅតាមការប្រើប្រាស់ផលិតផលជាក់ស្តែង ហើយកម្រិត ASIL ត្រឹមត្រូវអាចទទួលបានតាមរយៈ HARA ឬ កម្រិត ASIL នៃផលិតផលអាចត្រូវបានកំណត់តាមរយៈការបែងចែកតម្រូវការរបស់ FSR ។
សំណួរទី 4: សម្រាប់ ISO 26262 តើឯកតាអប្បបរមាដែលត្រូវធ្វើតេស្តគឺជាអ្វី?ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើយើងជាឧបករណ៍ថាមពល តើយើងត្រូវធ្វើតេស្តនិងផ្ទៀងផ្ទាត់ ISO 26262 ដែរឬទេ ពេលធ្វើឱ្យកម្រិតហ្គាសរបស់រថយន្ត?
A4: ISO 26262-8:2018 13.4.1.1 (ជំពូកវាយតម្លៃធាតុរឹង) នឹងបែងចែកធាតុរឹងជាបីប្រភេទ ដែលប្រភេទទីមួយនៃធាតុរឹងគឺជាសមាសភាគដាច់ដោយឡែកជាចម្បង សមាសភាគអកម្ម។ ត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិយានយន្ត (ដូចជា AEC-Q) ប៉ុណ្ណោះ។ក្នុងករណីនៃប្រភេទទីពីរនៃធាតុ (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព ADCs សាមញ្ញ។ ;ប្រសិនបើវាជាធាតុប្រភេទទី 3 (MCU, SOC, ASIC ។ល។) វាត្រូវបានទាមទារឱ្យគោរពតាម ISO 26262។
សមត្ថភាពសេវាកម្មសុវត្ថិភាពមុខងារ GRGTEST
ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍បច្ចេកទេសដ៏សម្បូរបែប និងករណីជោគជ័យក្នុងការសាកល្បងផលិតផលប្រព័ន្ធរថយន្ត និងផ្លូវដែក យើងអាចផ្តល់នូវការធ្វើតេស្ត និងសេវាកម្មបញ្ជាក់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃម៉ាស៊ីនទាំងមូល គ្រឿងបន្លាស់ និងវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Oems អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ និងសហគ្រាសរចនាបន្ទះឈីប ដើម្បីធានានូវភាពជឿជាក់ ភាពអាចរកបាន។ ការថែរក្សា និងសុវត្ថិភាពនៃផលិតផល។
យើងមានក្រុមសុវត្ថិភាពមុខងារកម្រិតខ្ពស់ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា ដោយផ្តោតលើសុវត្ថិភាពមុខងារ (រួមទាំងឧស្សាហកម្ម ផ្លូវដែក យានយន្ត សៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា និងផ្នែកផ្សេងទៀត) សន្តិសុខព័ត៌មាន និងអ្នកជំនាញសុវត្ថិភាពមុខងារដែលរំពឹងទុក ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍សម្បូរបែបក្នុងការអនុវត្តសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា សមាសភាគ និងមុខងាររួម។ សុវត្ថិភាព។យើងអាចផ្តល់សេវាកម្មមួយកន្លែងសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត សវនកម្ម និងវិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់អតិថិជននៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា ស្របតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពនៃឧស្សាហកម្មដែលត្រូវគ្នា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១៥-២០២៤