ដោយប្រើឥទ្ធិពលសំពាធនៃចំហាយដែក ខ្សែរភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹង PCBA អាចត្រូវបានកំណត់បរិមាណដោយការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃធន់ទ្រាំរបស់វានៅពេលដែល PCBA ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងខូចទ្រង់ទ្រាយមេកានិច។សំពាធបរិមាណអាចត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងសំពាធចុងក្រោយដើម្បីកំណត់ហានិភ័យនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ PCBA ទៅនឹងសមាសធាតុឬការដាច់សំណប៉ាហាំងនៃសមាសធាតុ។ផ្តល់ទិសដៅសម្រាប់វិធានការកែលម្អដំណើរការ PCBA ។
ប្រព័ន្ធតេស្តសំពាធរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំរង្វាស់សំពាធតាមរយៈស្ពាន Wheatstone ហើយបន្ទាប់មកបំប្លែងការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលទៅជាសំពាធតាមរយៈកម្មវិធីនៅក្នុងកម្មវិធីតេស្តសំពាធ។
ផ្កាសំពាធគឺជារង្វាស់សំពាធដែលមានក្រឡាចត្រង្គរសើបឯករាជ្យចំនួនបី ដែលត្រូវបានជង់លើគ្នានៅចំណុចធម្មតាមួយ ដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពតានតឹងតាមអ័ក្សរៀងៗខ្លួននៅចំណុចរួមមួយ។
សំពាធត្រូវបានកំណត់ថាជា (ការផ្លាស់ប្តូរប្រវែង)/(ប្រវែងដើម) គឺជាបរិមាណរូបវន្តដែលមិនមានវិមាត្រនៅក្នុងការធ្វើតេស្តសំពាធ PCBA ពីព្រោះតម្លៃសំពាធគឺតូចណាស់ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានពិពណ៌នាដោយមីក្រូស្ត្រេន (με) យោងតាម 106* (ការផ្លាស់ប្តូរប្រវែង) / (ប្រវែងដើម) ដើម្បីកំណត់ microstrain ។
នៅក្នុងការធ្វើតេស្តសំពាធ PCBA ស្ថានភាពសំពាធរបស់ PCBA គឺជាស្ថានភាពសំពាធរបស់យន្តហោះ។ប្រព័ន្ធវិភាគតេស្តសំពាធអាចគណនាសំពាធចម្បង និងអត្រាសំពាធនៅក្នុងដំណើរការ PCBA ដោយវាស់តម្លៃសំពាធតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងក្នុងទិសដៅទាំងបីនៃផ្កាសំពាធ ដូច្នេះដើម្បីវិនិច្ឆ័យថាតើសំពាធផលិតផលនៃដំណើរការលើសពីស្តង់ដារ។
ជំហានហួសកម្រិតកំណត់ត្រូវបានចាត់ទុកថាហួសហេតុ ហើយត្រូវបានកំណត់សម្រាប់សកម្មភាពកែតម្រូវ។ដែនកំណត់ភាពតានតឹងអាចមកពីអតិថិជន អ្នកផ្គត់ផ្គង់សមាសធាតុ ឬការអនុវត្តល្បីនៅក្នុងសហគ្រាស/ឧស្សាហកម្ម (បានមកពី IPC_JEDEC-9704A)។
កន្លែងដែលសំពាធសំខាន់គឺជាសំពាធរាងពងក្រពើធំបំផុត និងតូចបំផុតនៅក្នុងយន្តហោះ កាត់កែងទៅគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយសំពាធតង់សង់ក្នុងទិសដៅគឺសូន្យ។នៅក្នុងការធ្វើតេស្តសំពាធ PCBA ជាធម្មតាសំពាធចម្បងត្រូវបានគណនាដោយការវាស់វែងជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យម៉ែត្រដ៏សំខាន់។អត្រាសំពាធបង្ហាញពីអត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរសំពាធក្នុងមួយឯកតាពេលវេលា ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់ស្ទង់ហានិភ័យនៃការខូចខាតនៃសមាសធាតុ។
រង្វាស់សំពាធ
IPC_JEDEC-9704A
ប្រព័ន្ធវិភាគតេស្តសំពាធ
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤